Московский Политех разрабатывает инновационный электромеханический тормоз

Московский Политех совместно с ООО «Инновационный центр «КАМАЗ» создал и испытал макетные образцы перспективной тормозной системы для транспортных средств. Разработка нацелена на создание современной альтернативы традиционным гидравлическим и пневматическим тормозным системам и выполняется в рамках реализации программы «Приоритет 2030» национального проекта «Молодежь и дети».

Как рассказал руководитель проекта, заведующий кафедрой «Наземные транспортные средства» Московского Политеха Андрей Келлер, электромеханические тормозные механизмы — следующий шаг эволюции тормозных систем, где привычный гидравлический или пневматический привод заменяется электрическими сигналами и сервоприводами.

«Разработка и внедрение электрической тормозной системы — это перспективное направление развития автомобильных технологий. Сокращение тормозного пути, бесшовная интеграция и совместимость с системами помощи водителю и автопилотом, обеспечение работоспособности тормозной системы при выходе из строя одного или нескольких механизмов - все это можно охарактеризовать как качественный скачок. Переход на электромеханические тормозные механизмы существенно повысит безопасность, улучшит эксплуатационные характеристики, надежность, экономичность и экологичность транспортных средств», — отмечает Андрей Келлер.

На сегодня выполнен цикл разработки: от проектирования и изготовления до стендовых испытаний опытных образцов тормозных механизмов. Сейчас разработка Московского Политеха ждут динамические испытания в условиях, приближенных к реальной эксплуатации транспортных средств.

Полученный массив данных станет основой для дальнейшего совершенствования изделия и его потенциального внедрения в серийное производство. Это может ознаменовать новый этап в развитии тормозных систем для отечественного транспорта, уверены разработчики.